В январе–апреле 2025 года железнодорожные перевозки между Россией и Китаем продолжили расти, несмотря на общее снижение товарооборота. 🚆
📌 Ключевые цифры: 📊
✔ 13,5 млн тонн – общий объем перевезенных грузов (+0,8% к 2024 г.) 📦
✔ 12,7 млн тонн – экспорт из России (+1,7%) 🚛
✔ 800 тыс. тонн – импорт из Китая 📥
🔹 Основные грузы из России: 🚚
▪ Уголь – 5,6 млн тонн (36 % от общего объема) ⚫
▪ Железная руда – 2,8 млн тонн (+22,1%) ⛏️
▪ Лес – 2,5 млн тонн (+2,3%) 🌲
▪ Нефть – 842 тыс. тонн (рост в 1,9 раза) 🛢️
🔹 Рост поставок из Китая: 📈
▪ Оборудование для заводов – +25 % 🏭
▪ Автокомпоненты – +20 % 🚗
📉 Снижение: ⚠️
▪ Товары народного потребления (электроника, одежда) – 5–7 % 👕📱
▪ Переход Камышовая–Хуньчунь – 37,2 % 🌉
💡 Перспективы:
Для дальнейшего роста грузоперевозок необходимо развивать пограничную инфраструктуру, включая строительство новых переходов. 🏗️
Железнодорожный транспорт остается надежной альтернативой морским перевозкам, особенно в условиях геополитической нестабильности. 🚢❌
📊 Общий товарооборот за 4 месяца 2025 года снизился на 7,5 % (до $71,12 млрд) из-за падения экспорта энергоресурсов и импорта автотоваров. 📉